在灯杆的设计问题上,首先,必须要以以人为本,重视其功能性、照度和亮度、眩光控制、诱导性、光色等参数对城市夜晚景观的影响,特别是它的光照舒适度、安全感等问题涉及到行为心理的范畴；其次,要重视灯杆的艺术性,其造型、高度、色彩、布置方式,对城市白天景观影响很大,最后,应重视灯杆的设计标准,使其建设有规可循,并制定相应的城市照明设计指引,设定量化标准,使它的设计有据可依。它对城市景观的最大贡献,在于创造安全、舒适的人工照明环境,符合人的需求,从而提升市民晚上外出活动的意欲,促进城市活动的发生和发展,构筑和谐、怡人的城市景观,而照明环境的好坏,主要由灯杆的照度和亮度、眩光控制、诱导性、光色等功能性指标所决定,因此,必须从人的需求出发,首先考虑它的功能性,要严格按照设计标准,根据道路的车速、车流量、人流量等因素,为不同等级的道路创造优美的照明环境,从而构建出良好的城市夜晚景观。新型绿色环保光源。灯杆为冷光源,眩光小,无辐射,使用中不发出有害物质。
　　灯杆环保效益更佳,光谱中没有紫外线和红外线,而且废弃物可回收,没有污染,不含汞元素,可以安全触摸,属于典型的绿色照明光源。寿命长。它利用固态半导体芯片将电能转化为光能.外加环氧树脂封装,体内也没有松动的部分,不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点,可承受高强度机械冲击,可在-30-+50℃环境下正常工作。它单管寿命为10万小时,光源寿命在2万小时以上,按每天工作12小时寿命也在5年以上,而普通白炽灯的寿命约为1000小时,荧光灯、金属卤化物灯的寿命也不超过1000小时。它间距离可为25～30m,进入弯道处的灯杆间距应适当减少。当道路宽度为A时,但不宜高于3.5m。庭院灯杆间距可为15～20m。路灯伸出路崖宜为0.6～1m,路灯的水平线上的仰角宜为5度,路面亮度不宜低于。室外照明宜在每灯杆设置单独的短路保护。最小照度与最大照度之比。室外照明宜在值班室或变电室进行遥控,并在深夜可关掉部分灯光。室外照明采用三相配电时应在不同控灯方式中保持三相负荷平衡。室外停车广场灯杆的配置位置不得影响交通。停车广场照明可采用显色性高、寿命长的光源。